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2025年全球航天活动迈入新纪元,全年共完成329次轨道发射(321次成功),创历史新高。其中,美国与中国构成“超级两极”,合计贡献全球83%的发射任务。美国以181次发射遥遥领先,SpaceX一家独大,全年执行165次猎鹰9号发射,其中151次服务于商业客户,主要为Starlink星座组网,垂直整合模式大幅摊薄成本。中国以92次发射稳居第二,呈现“国家队+民营队”双轮驱动格局:航天科技集团维持高频发射,而星河动力、中科宇航等民企在固体快响火箭领域表现亮眼,蓝箭航天则推动液氧甲烷火箭走向规模化应用。
低轨互联网星座建设进入爆发期,但实际落地高度集中。截至2026年初,全球仅有10个星座实现发射验证,稳定运行卫星共9,342颗。Starlink以8,260颗在轨卫星占据绝对主导地位,并全面转向部署具备“直连手机”功能的V2 Mini卫星,同时密集填充350公里超低轨道以提升性能。中国加速追赶,“星网”采用较高轨道层设计(约1168公里),以较少卫星实现全球覆盖;“千帆”则聚焦1069公里极地轨道,形成差异化竞争策略。相比之下,亚马逊Kuiper和OneWeb尚处早期阶段,其他数十万颗规模的规划项目多停留在纸面。
技术突破方面,SpaceX星舰(Starship)在2025年实现关键转折,全年5次试飞中,Flight 10与11成功完成印度洋受控软着陆,标志其重型可复用运载系统迈向实用化。与此同时,全球共将4522个载荷送入太空,是2020年的3.5倍以上,其中美国凭借Starlink部署了3718个载荷,占总量82%。然而,行业也面临发射失败、空间碎片、保险缺口及频谱资源争夺等多重风险。尤其高价值在轨资产与有限保险承保能力之间的错配,可能制约未来商业航天融资与发展。
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